新安晚报: “泰山”起航 池州港走向世界

来源:新安晚报编辑:邢嘉发表时间:2018-06-06 11:17:44
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池州港,依江近海,是长江干线与弋江、水阳江等构成的内河水运网的中心,溯长江而上,可达川、湘、鄂、赣等省,顺流而下,又可经苏、沪直达沿海,通向海外,是长江溯流而上的一个深水良港。1980年4月,池州港开放,成为安徽对外开放的标志性事件。

紧锣密鼓准备池州港开放

池州港所处地区,不仅是华东第二通道的重要连接点和枢纽,也是安徽省最大、最便捷的通江达海水上通道,肩负着拉动内陆经济发展,实施中西部发展战略的重任。

在改革的春风下,池州港开放也提上了议程。

1980年2月,池州港成立了港容整顿、机械设备、生产组织等8个小组,分头进行各项准备,确定池州作业区11号码头为外贸码头。池州港在较短时间内完成了外贸码头港区的港容整顿工作。在设备方面,对所有用于外贸码头的各类装卸机械进行了检修保养,并解决了9至12号码头生产用电的供电问题。在生产组织方面,重点研究制定了外贸码头各种货物的装卸工艺,准备了1100多个货盘供开港使用。

此外,在劳力、仓库及后勤等各方面也都作了比较充分的准备。1980年初,池州港开始进行外轮代理和外轮理货两个分公司的筹建工作,抽调人员参加了各种有关业务培训。为了支持池州港开办外贸运输,在培训工作结束前,中国外轮代理公司青岛分公司和中国外轮理货公司上海分公司协助池州港进行外轮代理和外轮理货工作。

1980年4月1日,经国务院批准,池州港开办外贸运输,开始接待航行于国际航线的中国船舶。4月3日,上海海兴轮船公司5000吨级“泰山”号货轮抵达池州港11号码头,装载安徽省“五羊牌”水泥出口。4月5日开始装船。到4月9日下午6点,共装水泥4083吨,全部作业仅用了62个小时,安全、优质地完成了装船任务。

安徽出口货物可直达香港

1980年4月10日,这个在晚清开放的通商口岸,再度开放为对外贸易运输港口。

当天下午,池州港举行对外贸易运输首航仪式。时任安徽省副省长的侯永在讲话中指出,池州港开办对外贸易运输是池州港航运史上的一件大事。会后,在“泰山”轮停泊的外贸码头,由副省长侯永为“泰山”轮自池州港首航剪彩,“泰山”货轮开始将安徽的出口货物,由池州港直接运往香港。

以“泰山”轮的首航为起点,池州港的外贸运输逐步开展。来港的外贸船舶由少到多。1982年5月22日下午,上海海运局11700吨级远洋货轮“振兴”号抵达池州港外贸码头,装载10000吨“五羊牌”水泥和125吨杂货,于6月15日凌晨起航前往香港。这是池州港开办外贸运输后接待的第一艘万吨级远洋货轮。

对外开放的物流通道正式打通后,安徽开始尝试着与更多国家的客人打交道。仅在1980年5月,安徽就先后分两批迎来55个国家的驻华使节代表团,黄山是他们安徽之行的最重要一站。黄山旅游在全球声名鹊起,安徽也有了被更多外国人认识的机会。

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